2025-09-22
JJF 2185-2025 Specyfikacja kalibracji dla automatycznych instrumentów pomiarowych głębokości bieżnika opon pojazdów silnikowych (zwana dalej „specyfikacją”), opracowaną przez Anche, oficjalnie wprowadziła skutek 8 sierpnia. Specyfikacja eksploatacji Departamentu Mierniczego, pomiaru, pomiaru instrumentów, w tym zakresie. Oferowanie operacyjnego fundamentu technicznego dla instytucji metrologicznych.
Standardowe elementy i metody kontroli technologii bezpieczeństwa pojazdów silnikowych przewidują określone wymagania dotyczące głębokości bieżnika opon w różnych typach pojazdów. Na przykład głębokość bieżnika samochodu pasażerskiego i opon przyczepy musi być większa lub równa 1,6 mm. Jeśli przekroczy standardowy limit, opony należy wymienić. Nadmierne błędy przyrządu pomiarowego mogą prowadzić do niedokładnych wyników testów i danych, zwiększając w ten sposób ryzyko wypadków drogowych, takich jak poślizg i kolizje z tyłu. Specyfikacja zawiera wyraźne limity odniesienia dla błędu wskazania przyrządu pomiarowego: Gdy wskazana głębokość bieżnika jest mniejsza niż 10 mm, błąd nie może przekraczać ± 0,1 mm; Gdy wskazana depresja wynosi 10 mm lub więcej, błąd nie może przekraczać ± 1%. Przyrząd pomiarowy jest precyzyjnie skalibrowany poprzez jasne określenie specyfikacji technicznych miernika kalibracji głębokości bieżnika i narzędzi pomocniczych, zapewniając niezawodność i dokładność wyników testu.
Ta specyfikacja zapewni dokładność wyników testu opon pojazdu u źródła, ograniczy ryzyko wypadków drogowych wynikających z nadmiernego zużycia opon i dalsze zwiększenie bezpieczeństwa ruchu drogowego. Ponadto ułatwi inteligentne modernizację urządzeń inspekcyjnych i standaryzuje usługi kontroli pojazdów. Anche będzie nadal wykorzystać swoje mocne strony w zakresie technologii kontroli pojazdów i współpracować z rówieśnikami branżowymi w celu zwiększenia postępów w zakresie technologii kontroli pojazdów i wspierania rozwoju branży w Chinach i na całym świecie.