English
简体中文
Esperanto
Afrikaans
Català
שפה עברית
Cymraeg
Galego
繁体中文
Latviešu
icelandic
ייִדיש
беларускі
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ភាសាខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
Հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 2025-09-22
JJF 2185-2025 Specyfikacja kalibracji dla automatycznych instrumentów pomiarowych głębokości bieżnika opon pojazdów silnikowych (zwana dalej „specyfikacją”), opracowaną przez Anche, oficjalnie wprowadziła skutek 8 sierpnia. Specyfikacja eksploatacji Departamentu Mierniczego, pomiaru, pomiaru instrumentów, w tym zakresie. Oferowanie operacyjnego fundamentu technicznego dla instytucji metrologicznych.
Standardowe elementy i metody kontroli technologii bezpieczeństwa pojazdów silnikowych przewidują określone wymagania dotyczące głębokości bieżnika opon w różnych typach pojazdów. Na przykład głębokość bieżnika samochodu pasażerskiego i opon przyczepy musi być większa lub równa 1,6 mm. Jeśli przekroczy standardowy limit, opony należy wymienić. Nadmierne błędy przyrządu pomiarowego mogą prowadzić do niedokładnych wyników testów i danych, zwiększając w ten sposób ryzyko wypadków drogowych, takich jak poślizg i kolizje z tyłu. Specyfikacja zawiera wyraźne limity odniesienia dla błędu wskazania przyrządu pomiarowego: Gdy wskazana głębokość bieżnika jest mniejsza niż 10 mm, błąd nie może przekraczać ± 0,1 mm; Gdy wskazana depresja wynosi 10 mm lub więcej, błąd nie może przekraczać ± 1%. Przyrząd pomiarowy jest precyzyjnie skalibrowany poprzez jasne określenie specyfikacji technicznych miernika kalibracji głębokości bieżnika i narzędzi pomocniczych, zapewniając niezawodność i dokładność wyników testu.
Ta specyfikacja zapewni dokładność wyników testu opon pojazdu u źródła, ograniczy ryzyko wypadków drogowych wynikających z nadmiernego zużycia opon i dalsze zwiększenie bezpieczeństwa ruchu drogowego. Ponadto ułatwi inteligentne modernizację urządzeń inspekcyjnych i standaryzuje usługi kontroli pojazdów. Anche będzie nadal wykorzystać swoje mocne strony w zakresie technologii kontroli pojazdów i współpracować z rówieśnikami branżowymi w celu zwiększenia postępów w zakresie technologii kontroli pojazdów i wspierania rozwoju branży w Chinach i na całym świecie.