English
简体中文
Esperanto
Afrikaans
Català
שפה עברית
Cymraeg
Galego
繁体中文
Latviešu
icelandic
ייִדיש
беларускі
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ភាសាខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
Հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 2024-07-01
21 kwietnia 2021 r. CITA wspólnie z Anche Technologies zorganizowało webinarium pt. „Kontrola emisji w Chinach i plan jej rozwoju na przyszłość”. Anche przedstawiła przepisy dotyczące kontroli emisji zanieczyszczeń z pojazdów oraz szereg środków podjętych przez Chiny.
Koncentrując się na formułowaniu i wdrażaniu przepisów dotyczących emisji pojazdów zarówno w przypadku nowych pojazdów, jak i pojazdów używanych w Chinach, uwzględnia się wymagania dotyczące badania emisji pojazdów w ramach homologacji typu, badania końca linii i pojazdów używanych w celu zgodności pojazdu przez cały okres jego użytkowania. Anche przedstawia metody badań, wymagania testowe i charakterystykę testów emisji na różnych etapach oraz praktykę w Chinach.
Metoda ASM, metoda cyklu przejściowego i metoda mocowania są najczęściej stosowane w testach pojazdów użytkowych w Chinach. Do końca 2019 r. Chiny uruchomiły 9768 torów testowych metody ASM, 9359 torów testowych metody uproszczonego cyklu stanów przejściowych i 14835 torów testowych metody lug down do badania emisji, a liczba kontroli osiągnęła 210 milionów. Ponadto Chiny posiadają również najpowszechniej stosowane systemy monitorowania teledetekcji pojazdów silnikowych. Do 2019 r. w Chinach zakończono budowę 2671 zestawów systemów monitorowania teledetekcji, z czego 960 zestawów jest w budowie. Dzięki systemowi monitoringu teledetekcyjnego (w tym wychwytywania czarnego dymu) i kontroli drogowej przetestowano ponad 371,31 mln pojazdów i zidentyfikowano 11,38 mln pojazdów niestandardowych.
Dzięki wspomnianym środkom Chiny odniosły wiele korzyści w zakresie swojej polityki redukcji emisji. Anche gromadzi także bogate doświadczenie praktyczne i chętnie prowadzi szeroką wymianę i współpracę z interesariuszami w innych krajach, aby urzeczywistnić wizję poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego i ochrony środowiska.