Kompletny przewodnik po obsługi sondy testera hamulca

.Tester hamulcajest kluczowym urządzeniem w konserwacji samochodu, a działanie sondy testowej jest bezpośrednio związane z dokładnością wyników testu. Dzisiaj wykorzystamy najbardziej przyziemny sposób, aby wyjaśnić działanie sondy testera hamulca i upewnić się, że możesz ją obsługiwać po wysłuchaniu!

1. Wykonaj wystarczające przygotowanie

Sprawdź status sprzętu: Najpierw sprawdź, czy tester jest zasilany normalnie i czy sonda jest uszkodzona lub zdeformowana. Podobnie jak lekarz sprawdza stetoskop przed zobaczeniem pacjenta, status narzędzia bezpośrednio określa wyniki testu.

Wyczyść głowicę sondy: Użyj tkaniny z alkoholu, aby wytrzeć punkt styku sondy, aby upewnić się, że nie ma oleju ani warstwy tlenku. Jest to równie ważne, jak oczyszczenie ekranu telefonu komórkowego przed zastosowaniem filmu.

Przygotuj sprzęt ochronny: niektóre testy wytworzą iskry, pamiętaj o noszeniu gogli i rękawiczek izolacyjnych. Najpierw bezpieczeństwo!

2. Połączenie sondy jest szczególne

Znajdź punkt testowy: Różne części układu hamulcowego mają różne punkty testowe, takie jak czujniki ABS są na ogół w pobliżu piasty koła. Sprawdź instrukcję obsługi konserwacji, aby najpierw potwierdzić lokalizację, nie ślepo ślepo.

Połączenie powinno być stabilne: Gdy wtyczka sondy zostanie włożona do interfejsu testera, jest uważane za na miejscu, gdy usłyszysz „kliknięcie”. Luźny kontakt spowoduje skoki danych, podobnie jak problem z nieruchomym kablem ładowania telefonu komórkowego.

Zwróć uwagę na polaryzację: niektóre testy wymagają rozróżnienia między biegunami dodatnimi i ujemnymi, a czerwone i czarne przewody nie mogą być podłączone do odwrotności. Jeśli nie pamiętasz, po prostu narysuj mały znak i przyklej go do sondy.

3. Zachowaj ostrożność podczas procesu testowego

Utrzymaj stabilny kontakt: Trzymaj ręce stabilnie podczas testu, a głowica sondy powinna być pionowo blisko punktu testowego. Podobnie jak mankiet powinien być ściśle związany podczas pomiaru ciśnienia krwi.

Obserwuj dane w czasie rzeczywistym: wpatruj się w ekran testera i zwróć uwagę na zmiany wartości napięcia lub rezystancji. Nagłe skoki wartości mogą być złym kontaktem i należy je dostosować.

Segmentowana metoda testowa: Zaleca się testowanie złożonych systemów w segmentach, takich jak najpierw testowanie pojedynczego czujnika, a następnie cały obwód. Podobnie jak sprawdzanie pamięci, a następnie dysk twardy podczas naprawy komputera.

4. Powszechne obsługi problemów

Nieprawidłowe wartości: Najpierw sprawdź kontakt sondy, a następnie rozważ sam czujnik. Nie spiesz się, aby wymienić części, gdy tylko zobaczysz nieprawidłowość.

Podgrzewanie sondy: natychmiast zatrzymaj test, może to być zwarcie. Podobnie jak odłączanie ładowarki, gdy telefon staje się gorący.

Dane nie wyświetlone: ​​SprawdźTester hamulcaUstawienia i połączenie sondy, czasami ustawienia instrumentu są błędne.

5. Nie bądź nieostrożny w kwestii dalszych prac

Terminowe przechowywanie: po użyciu umieść sondę w osłonie ochronnej, aby zapobiec zdeformowaniu końcówki igły. Podobnie jak po użyciu włożenie skalpela do pudełka nożowego.

Regularna kalibracja: Kalibruj sondę ze standardowym źródłem testu co trzy miesiące, aby zapewnić dokładność. Podobnie jak elektroniczne skale muszą być regularne.

Zapisz dane testowe: Zapisz wyniki każdego testu dla kolejnego porównania. Dobra pamięć nie jest tak dobra jak zły pióro!

Pamiętaj, że chociaż sonda jest niewielka, jest związana z dokładnością diagnostyczną całego układu hamulcowego. Podczas pracy musisz być odważny i ostrożny i ściśle przestrzegać przepisów. Na początku może nie być gładkie, ale po kilku razy w ćwiczeniu poćwiczym znajdziesz uczucie!

Jako profesjonalny producent i dostawca zapewniamy produkty wysokiej jakości. Jeśli jesteś zainteresowany naszymi produktami lub masz jakieś pytania, prosimy o swobodęSkontaktuj się z nami.