Tester hamulców płytkowych Anche może przetestować siłę hamowania i obciążenie osi (opcjonalnie) pojazdów, oceniając w ten sposób skuteczność hamowania pojazdu. Tester hamulców płytkowych Anche może sprawdzić maksymalną siłę hamowania, dynamiczne i statyczne obciążenie osi oraz maksymalną różnicę hamowania pomiędzy lewym i prawym kołem pojazdu w ruchu.
Zasada pomiaru obciążenia koła:
Koła dociskają do płyty nośnej, a obciążenie koła powoduje odkształcenie sprężyste mostka naprężeniowego czujnika. Mostek naprężeniowy staje się niezrównoważony, a mostek generuje niezrównoważone napięcie. Napięcie jest liniowo powiązane z odkształceniem mostka naprężeniowego, a odkształcenie mostu jest również liniowo powiązane z otrzymywaną grawitacją. Układ sterowania przekształca zebrane sygnały elektryczne na sygnały obciążenia koła w celu pomiaru obciążenia koła.
Kiedy pojazd porusza się na testerze hamulców i hamulce są mocno zaciągnięte, tarcie pomiędzy kołami a płytą powoduje, że płyta nośna generuje siłę naciągu na czujniku siły hamowania. Mostek naprężeniowy czujnika ulega odkształceniu sprężystemu, a mostek naprężeniowy staje się niezrównoważony, wytwarzając niezrównoważone napięcie. Napięcie to jest liniowo powiązane z odkształceniem mostka naprężeniowego, a odkształcenie mostu jest również liniowo powiązane z otrzymaną siłą tarcia hamowania. System sterowania przekształca zebrane sygnały elektryczne w sygnały siły hamowania w oparciu o tę charakterystykę w celu pomiaru siły hamowania.
1. Jest spawany z solidnej kwadratowej rury stalowej i konstrukcji z blachy ze stali węglowej, o solidnej konstrukcji, wysokiej wytrzymałości i pięknym wyglądzie.
2. W płytce testowej zastosowano specjalny proces korundowy, charakteryzujący się wysokim współczynnikiem przyczepności i długą żywotnością.
3. Elementy pomiarowe wykorzystują precyzyjne czujniki siły i obciążenia koła, które mogą uzyskać precyzyjne i dokładne dane.
4. Interfejs połączenia sygnału przyjmuje konstrukcję wtyczki lotniczej, która zapewnia szybką i wydajną instalację oraz stabilne i niezawodne dane.
5. Tester hamulców ma silną kompatybilność i może być kompatybilny z różnymi modelami pojazdów.
13-tonowy tester hamulców płytowych Anche został zaprojektowany i wyprodukowany ściśle zgodnie z chińskimi normami krajowymi. Tester hamulców platformowych GB/T28529 i tester hamulców platformowych JJG/1020. Jest logiczny w konstrukcji, wytrzymały i trwały w swoich komponentach, precyzyjny w pomiarach, prosty w obsłudze, wszechstronny pod względem funkcji i przejrzysty na wyświetlaczu. Wyniki pomiarów i informacje dotyczące wskazówek można wyświetlić na ekranie LED.
Tester hamulców płytkowych Anche nadaje się do różnych gałęzi przemysłu i dziedzin i może być stosowany do konserwacji i diagnostyki na rynku części zamiennych do samochodów, a także do kontroli pojazdów w centrach testowych.
Model |
AKPB-13 |
Dopuszczalna masa nacisku na oś (kg) |
13 000 |
Zakres badania siły hamowania koła (daN) |
0-6500 |
Mierzalny zakres rozstawu osi (m) |
1,6-7,0 |
Pomiar prędkości (km) |
5-10 |
Błąd wskazania: masa koła |
±2% |
Błąd wskazania: siła hamowania |
±3% |
Współczynnik przyczepności korundu |
0.85 |
Rozmiar pojedynczego panelu (dł. × szer.) mm |
800×1000 |