(1) Wejście
(2) Dynamiczna platforma testowa
(3) Odczyt informacji za pomocą urządzenia ręcznego
(4) Wyświetlanie kluczowych parametrów Can
(5) Przyspieszenie, hamowanie, efektywność energetyczna i inne testy wydajności
(6)Wyjdź
Aby zebrać podstawowe informacje i informacje w czasie rzeczywistym o zestawach akumulatorów, silnikach i sterowniku poprzez port OBD. Dzięki przyspieszeniu pojazdu na linii kontrolnej system może testować zużycie energii przez pojazd przy różnych prędkościach i bezprzewodowo przesyłać dane do chmury.
Kontrola |
Elementy inspekcji |
Test systemu Testuje komunikację CAN pojazdu poprzez interfejs OBD-II |
Typy baterii, numer seryjny i wersja protokołu |
Napięcie znamionowe, pojemność znamionowa, maksymalne dopuszczalne napięcie i prąd |
|
Alarm chwilowego napięcia, prądu, SOC, izolacji i awarii akumulatora |
|
Test wydajności pojazdu |
Wydajność pojazdu (40 km/h) = generator elektryczny Wbms/W |
Odzyskiwanie mocy podczas hamowania i ślizgania |
/ |
Test skuteczności przyspieszenia i hamowania |
/ |
(1) Wejście
(2)Odczyt informacji komunikacyjnych
(3) Test wydajności izolacji i napięcia wytrzymywanego
* System testowy EOL: wykrywa napięcie izolacji i wyciek akumulatora.
* Sprzęt o dużej mocy 750V300A: Sprawdź impedancję wiązki przewodów zasilających pojazdu i sprawdź, czy cała linia jest niezawodnie podłączona.
* Oblicz wartość impedancji prądu stałego, obliczając urządzenie ładujące o dużej mocy i sprawdź, czy port okablowania zestawu akumulatorów jest normalny;
* Polaryzację baterii można wykryć na podstawie wewnętrznej wartości napięcia pakietu baterii, aby określić stan baterii.
* Ręczna jednostka zbierająca informacje: Zbierz trzy informacje elektryczne o samochodzie elektrycznym.
Kontrola |
Elementy inspekcji |
Test izolacji i napięcia wytrzymywanego
|
Test napięcia wytrzymującego AC/DC |
Test uziemienia AC/DC |
|
Test rezystancji izolacji |
|
Symulacja impedancji izolacji w celu wykrycia, czy funkcja wykrywania izolacji BMS działa prawidłowo |