English
简体中文
Esperanto
Afrikaans
Català
שפה עברית
Cymraeg
Galego
繁体中文
Latviešu
icelandic
ייִדיש
беларускі
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ភាសាខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
Հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик Pojazd zbliża się prosto w stronę 3-tonowego testera poślizgu bocznego. Gdy kierownica mija płytkę, wytwarza siłę boczną prostopadłą do kierunku jazdy na płycie. Pod wpływem siły bocznej obie płyty przesuwają się jednocześnie do wewnątrz lub na zewnątrz. Poślizg boczny płyty jest przetwarzany na sygnały elektryczne za pomocą czujników przemieszczenia, a wartość poślizgu bocznego jest obliczana przez system sterowania.
1. Dzięki zintegrowanej konstrukcji platformy tester jest zespawany z ogólną kwadratową rurą stalową i konstrukcją z blachy ze stali węglowej, co zapewnia wysoką wytrzymałość konstrukcyjną i nowoczesny wygląd.
2. Elementy pomiarowe wykorzystują precyzyjne czujniki przemieszczenia, które mogą uzyskać precyzyjne i dokładne dane.
3. Interfejs połączenia sygnału przyjmuje konstrukcję wtyczki lotniczej, która zapewnia szybką i wydajną instalację oraz stabilne i niezawodne dane.
4. Wyposażone jest w płyty relaksacyjne uwalniające siły boczne działające na pojazdy wjeżdżające do urządzenia, zapewniając dokładność wartości.
5. Jest wyposażony w mechanizm blokujący umożliwiający zablokowanie płytki w sytuacjach bez przeglądu, aby zapobiec uszkodzeniu mechanizmu.
3-tonowy tester poślizgu bocznego Anche został zaprojektowany i wyprodukowany ściśle zgodnie z chińskimi normami krajowymi JT/T507-2004 Samochodowy tester poślizgu bocznego i JJG908-2009 Samochodowy tester poślizgu bocznego. Tester ma logiczną konstrukcję i jest wyposażony w solidne i trwałe komponenty. Całość jest precyzyjna w pomiarach, prosta w obsłudze, rozbudowana w funkcje i czytelna na wyświetlaczu. Wyniki pomiarów i informacje dotyczące wskazówek można wyświetlić na ekranie LED.
Tester poślizgu bocznego Anche nadaje się do różnych gałęzi przemysłu i dziedzin i może być stosowany do konserwacji i diagnostyki na rynku części zamiennych do samochodów, a także do kontroli pojazdów w centrach testowych.
|
Model |
ACCH-3 |
|
Dopuszczalna masa wału (kg) |
3000 |
|
Zasięg testowy (m/km) |
±10 |
|
Błąd wskazania (m/km) |
±0,2 |
|
Rozmiar prowadnicy bocznej (mm) |
1000×1000 |
|
Relaksujący rozmiar deski (mm) (opcjonalnie) |
1000×300 |
|
Wymiary całkowite (dł.×szer.×wys.) mm |
2990×1456×200 |
|
Zasilanie czujnika |
DC12V |
|
Struktura |
Połączenie dwupłytowe |